Первые образцы бронеавтомобиля Panhard AML были выпущены в 1960 году. Данный бронеавтомобиль известен своей надежностью и по сей день находится на вооружении многих армий. Предназначен для разведки, сопровождения, патрулирования.
| ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Калибр миномета | 60 мм |
| Масса | 8 тонн |
| Экипаж | 3 человека |
| Габариты: | |
| высота | 2,1 м |
| длина | 3,79 м |
| ширина | 2,0 м |
| Скорость | 100 км/час |
| Дальность хода | до 600 км |
| Расход бензина | 25 литров на 100 км |
| Имеет противопульное бронирование |
Бронетранспортер Steyr-Daimler-Puch «Pandur» Разработка бронеавтомобиля «Pandur» специалистами фирмы Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeig A. G. началась в 1979 г. в инициативном порядке, но в соответствии с техническим заданием вооруженных сил Австрии к бронированной
ЕЕ-9 «КАСКАВЕЛ» Бразилия Колесная бронемашина EE-9 «Каскавел» (6×6) была разработана компанией ENGESA в 1970 г. и содержит ряд агрегатов и узлов, аналогичных разработанному в то же время БТР EE-11 (6×6)
РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ FV701 «FERRET» (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ) Работы по созданию легкого бронированного разведывательного автомобиля начались в Великобритании сразу же после окончания Второй мировой войны. Велись они, разумеется, с учетом полученного боевого опыта
